基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
天然气作为车用代用燃料在城市公共交通中已广泛使用,并具有很大的优越性,本文利用CA1091型载重汽车在改装前后分别在道路和台架上进行了动力性试验和燃料消耗量的对比,结果表明载重汽车改装CNG后其动力性有明显下降,但燃料费用也有明显降低,说明在一定的条件下载重汽车也有改装CNG的价值.
推荐文章
柴油汽车改用LNG燃料的实用技术及其经济性分析
柴油汽车
天然气发动机
LNG
掺烧
单燃料
改装
动力
经济性
柴油汽车改用LNG燃料的实用技术及其经济性分析
柴油汽车
天然气发动机
LNG
掺烧
单燃料
改装
动力
经济性
基于CAN的载重汽车制动集中控制系统
CAN
载重汽车
制动
电子控制单元
载重汽车车架强度分析与试验研究
车架
强度
货厢
汽车
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 载重汽车改装CNG后的动力性及燃料经济性分析
来源期刊 贵州大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 载重汽车 CNG 汽油 动力性 经济性
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 机械与工程技术
研究方向 页码范围 425-427
页数 3页 分类号 U461.8
字数 1747字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5269.2008.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡善乐 40 99 5.0 7.0
2 靳生盛 25 68 3.0 7.0
3 石爱勤 13 22 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (28)
共引文献  (54)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2006(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
载重汽车
CNG
汽油
动力性
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
贵州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-5269
52-5002/N
16开
贵州省贵阳市花溪
1982
chi
出版文献量(篇)
3181
总下载数(次)
5
总被引数(次)
11240
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导