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摘要:
针对国际多式联运绝大多数都是通过委托代理合作来完成的现状,指出了这种委托代理合作存在信息不对称、逆向选择和道德风险等问题,国际多式联运的承运人应特别加以关注和重视.通过基于博弈论的激励约束模型和期望效益模型的建立,对潜在盟员的综合素质进行评估,设计利润分配最优化体系,可以有效地降低委托代理合作企业的合作风险,从而为国际多式联运的承运人有效管理联盟团队提供理论依据.
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文献信息
篇名 国际多式联运中委托代理的合作风险研究
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 经济
关键词 国际多式联运 委托代理 合作风险
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 808-810,815
页数 4页 分类号 F224.32|F501
字数 3618字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1007-144X.2008.05.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘敏 珠海城市职业技术学院经济管理系 26 33 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
国际多式联运
委托代理
合作风险
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
总被引数(次)
43798
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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