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摘要:
本文介绍了船舶纵向气囊下水的气囊运动机理,构建了船体与气囊受力模型,并将船体、气囊与船台假定为串联弹簧体系,提出了船舶纵向气囊下水宽支座弹性计算方法.
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文献信息
篇名 船舶纵向气囊下水宽支座弹性计算方法初探
来源期刊 广东造船 学科 交通运输
关键词 气囊 船舶下水 模型 计算方法
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 47-48
页数 2页 分类号 U6
字数 2722字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈邦杆 河海大学交通学院 6 19 3.0 4.0
2 司太生 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
气囊
船舶下水
模型
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
出版文献量(篇)
2905
总下载数(次)
6
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