V形弹簧试验方法的研究

• 作者: 于松林 唐先贺 彭立群 杨军 王进
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: V形弹簧 一系悬挂系统 减振 蠕变
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 地铁与轻轨
• 页码范围: 33-38
• 页数: 6页
• 分类号: U260.331
• 字数: 6251字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2008.02.010

摘要

金属-橡胶复合V形弹簧主要应用于城市地铁、轻轨等机车车辆的一系悬挂系统,可以传递轮对的牵引力和制动力;在垂直方向给车体以弹性支撑;在列车的纵向和横向提供柔性连接和限位的作用.由于具有结构易调整、减振降噪功能显著、质量轻、安装使用方便等优点,正在逐渐替代原有的金属弹簧.国外对于V形弹簧的研究日渐成熟,而我国还处于引进仿制阶段.本文在开发试制不同结构和型号V形弹簧的基础上,结合国外产品技术规范和有关报道,总结了有关V形弹簧的试验和数据处理方法,重点介绍了三向静刚度试验、粘结强度试验、极限载荷试验、蠕变试验、疲劳试验方法等,并简单介绍了V形弹簧的结构和工作原理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐先贺		25	315	8.0	17.0
2	杨军		124	1281	20.0	27.0
3	王进		152	996	15.0	24.0
4	彭立群		31	187	8.0	12.0
5	于松林		4	13	3.0	3.0