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摘要:
采用HyperMesh和LS-DYNA对薄壁直梁的正面撞击过程进行了数值仿真模拟,其分析的结果可以用于前纵粱的优化设计,有利于进一步改进车辆结构,使车辆由于碰撞事故所造成的损失降到最低,为进行汽车碰撞的进一步研究提供一定的参考.
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文献信息
篇名 低速碰撞时汽车安全部件的数值仿真研究
来源期刊 黑龙江水专学报 学科 交通运输
关键词 前纵梁 低速碰撞 计算机仿真
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 机电工程与自动化
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 U461.91
字数 3537字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-008X.2008.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲明 哈尔滨工程大学机电工程学院 4 24 3.0 4.0
2 柳艳杰 黑龙江大学建筑工程学院 5 56 3.0 5.0
4 王辉 哈尔滨工程大学机电工程学院 135 1039 19.0 25.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
前纵梁
低速碰撞
计算机仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江大学工程学报
季刊
2095-008X
23-1566/T
16开
哈尔滨市学府路74号
1972
chi
出版文献量(篇)
3181
总下载数(次)
5
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