超多喷孔喷油嘴喷雾特性试验研究

• 作者: 乔信起 俞建达 房志红 洪建海 王先勇 缪雪龙 贾文佐 郑金保 黄震
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 超多喷孔喷油嘴 喷雾特性 预混合燃烧
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: TK423.8
• 字数: 2387字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2008.03.002

摘要

采用高速CCD数码相机对超多喷孔喷油嘴以及传统喷油嘴的喷雾进行拍摄分析,发现超多喷孔喷油嘴的上下两层喷雾束,在离开喷孔后不久就相互碰撞,与传统喷油嘴相比其喷雾贯穿距离要短、单束喷雾锥角要大,这些特性有利于柴油机组织缸内预混合燃烧.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震		389	4817	34.0	45.0
2	俞建达		8	71	4.0	8.0
3	乔信起		117	1284	21.0	29.0
4	缪雪龙		21	156	7.0	12.0
8	郑金保		7	58	3.0	7.0
9	王先勇		12	89	5.0	9.0
10	洪建海		7	58	3.0	7.0
11	房志红		4	29	2.0	4.0