客运专线道岔AT钢轨选型的研究

• 作者: 王树国 葛晶
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线道岔 AT钢轨 选型
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 分类号: U213.41
• 字数: 4088字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2008.03.012

摘要

道岔尖轨和可动心轨用矮型特种断面钢轨(简称AT钢轨)加工制造.配合CHN60钢轨,AT钢轨断面可有不同的选择.通过对国内外AT钢轨基本参数和使用情况的分析,依据道岔结构的要求,认为中国客运专线道岔用AT钢轨应该在CHN60AT钢轨、Zul-60钢轨和60D钢轨中选择.对采用3种AT钢轨制造的尖轨的结构特点、强度、转换阻力以及不足位移等因素进行综合比选分析,并结合其他方面的要求及相关的技术标准,最终提出采用60D钢轨作为我国客运专线道岔AT钢轨的建议.在胶济线胶州北站的综合试验结果表明:采用60D钢轨制造的尖轨与CHN60钢轨的配合良好,转换阻力小于转辙机牵引力,且有较高的强度储备.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王树国	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	33	203	9.0	12.0
2	葛晶	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	15	122	7.0	10.0