混凝土箱梁施工阶段剪力滞效应分析

• 作者: 张谢东 李伟 王淳 蔡素军 黄克超
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土箱梁 剪力滞效应 应力分析
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 页码范围: 719-722
• 页数: 4页
• 分类号: U441
• 字数: 2529字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.04.038

摘要

以新疆伊犁特大桥为工程背景,分析混凝土箱梁在施工阶段最大悬臂状态下产生的剪力滞后效应,采用三杆比拟法和有限元法,计算混凝土箱梁主要控制截面的剪力滞系数,并与施工过程中实测应力数据进行了对比,从而为分析和控制施工中不可忽略的剪力滞的影响提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟	武汉理工大学交通学院	49	280	10.0	16.0
2	张谢东	武汉理工大学交通学院	132	1323	21.0	30.0
3	王淳	武汉理工大学交通学院	6	36	2.0	6.0
4	蔡素军		11	88	5.0	9.0
5	黄克超		11	42	3.0	6.0