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人的失误模型在船舶溢油事故应急中的应用分析
人的失误模型在船舶溢油事故应急中的应用分析
作者:
张欣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
水路运输
船舶溢油
事故应急
人的失误
人的可靠性分析
摘要:
船舶溢油事故应急是一个由人、机、组织设施所组成的复杂的动态系统.近年来,针对设施、组织可靠性之评估及优化研究较多,然对应急事件与人的可靠性研究,尚处空白状态.任何忽视人的因素,对应急系统整体可靠性的优化与改善都将受到不利影响.当前,船舶溢油事故不仅使财产损失、人员伤亡,且对人类赖于生存之环境造成严重污染.因此,已引起各国海事机构的高度重视.为提高船舶溢油应急过程的可靠性,基于船舶溢油事故应急特点,结合认知心理学和人的可靠性分析技术建立了应急系统的人的失误模型.从而,定性分析了应急过程中可能发生的三类人误:感知失误、决策失误和行动失误,以及外部环境因素、组织因素、自身因素、人机匹配等人误致因.在此基础上,选取大连港一起极具代表性船舶溢油事故,应用人的可靠性分析技术中的CREAM模型计算得到人误致因与人误之间的相关性.为船舶应急中的人因失误研究进行初步探索.
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内容分析
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文献信息
篇名
人的失误模型在船舶溢油事故应急中的应用分析
来源期刊
中国航海
学科
交通运输
关键词
水路运输
船舶溢油
事故应急
人的失误
人的可靠性分析
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
航行安全
研究方向
页码范围
360-363,378
页数
5页
分类号
C931.2|U695
字数
746字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-4653.2008.04.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张欣
上海海事大学交通运输学院
23
162
7.0
12.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
水路运输
船舶溢油
事故应急
人的失误
人的可靠性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
主办单位:
中国航海学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1000-4653
CN:
31-1388/U
开本:
大16开
出版地:
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
邮发代号:
创刊时间:
1965
语种:
chi
出版文献量(篇)
2014
总下载数(次)
7
总被引数(次)
15424
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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