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摘要:
本文为公交乘客设计了最佳线路数学模型,然后基于数据结构技术,求出了公交线路选择的最佳方案.通过对公交乘客出行心理的研究分析,发现换乘次数是大部分乘客出行时考虑的首要因素,而且乘车耗时和乘车费用在影响因素中也占重要地位.因此以这三个因素为优化目标建立了相应的数学模型.最后,分析讨论了所用模型及其算法的科学性和合理性,并针对本模型所存在的问题提出了新的改进方法和方向.
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GIS
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数据模型
内容分析
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文献信息
篇名 基于数据结构的最佳公交路线模型
来源期刊 河南科技学院学报(自然科学版) 学科 数学
关键词 最佳线路 换乘次数 数据结构
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 基础科学
研究方向 页码范围 128-131
页数 4页 分类号 O221.2
字数 4391字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6060-B.2008.01.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李鹏 许昌学院数学科学学院 18 20 2.0 4.0
2 尹景本 河南科技学院数学系 33 50 4.0 6.0
3 王盈 河南科技学院数学系 8 21 2.0 4.0
4 贺勤 许昌学院数学科学学院 14 17 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
最佳线路
换乘次数
数据结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技学院学报(自然科学版)
双月刊
1008-7516
41-1417/N
大16开
河南省新乡市
1973
chi
出版文献量(篇)
3046
总下载数(次)
3
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