路基沉降试验研究及数值模拟

• 作者: 余天庆 熊健民 金生吉
• 来源期刊: 华中科技大学学报（城市科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基沉降 试验研究 数值模拟
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 页码范围: 54-56
• 页数: 3页
• 分类号: U416.1
• 字数: 1697字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2008.04.015

摘要

近年来,随着高速公路的快速发展,因路基沉降造成的公路病害问题日益突出.目前路基沉降的研究方法很多,本文通过在十慢高速公路填方路段进行路基沉降试验测试,并采用ANSYS软件进行数值模拟,来研究路基沉降规律.取路堤的一个断面,按照平面应变问题进行分析.土体定义为弹塑性材料来建立有限元模型.主要的结果有:a.高速公路在高填方路段的路基沉降主要由初始沉降、固结沉降、次固结沉降三部分组成;b.数值模拟的沉降量曲线具有单调递增性,存在反弯点,当时间趋于无穷大时,沉降量趋近于一固定值;c.路基运营阶段的沉降大部分为次压缩沉降,其数值很小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊健民	东北大学资源与土木工程学院	63	347	11.0	16.0
3	余天庆	东北大学资源与土木工程学院	78	914	15.0	28.0
7	金生吉	东北大学资源与土木工程学院	5	65	4.0	5.0