粘性对高超声速飞行器攻角特性影响研究

• 作者: 柳军 王振国 罗世彬 黄伟
• 来源期刊: 国防科技大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速飞行器 粘性 升力特性 阻力特性 俯仰力矩特性
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 航天工程·材料工程
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: V235.213
• 字数: 2328字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2486.2008.05.004

摘要

采用二维耦合隐式NS方程和标准κ-ε湍流模型对高超声速飞行器在进气道关闭、发动机通流以及发动机点火工作状态下的内外流场进行了数值仿真研究,离散采用二阶迎风格式,分析了在不同攻角(-10°～7°)条件下,粘性对处于三种不同的工作状态下高超声速飞行器升力特性、阻力特性以及俯仰力矩特性的影响.结果表明,粘性对处于发动机通流和发动机点火工作状态下的飞行器气动-推进性能影响显著,尤其是阻力特性,粘性阻力占总阻力的比重超过50%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王振国	国防科技大学航天与材料工程学院	174	1970	20.0	33.0
2	罗世彬	国防科技大学航天与材料工程学院	38	912	14.0	29.0
3	柳军	国防科技大学航天与材料工程学院	26	123	7.0	9.0
4	黄伟	国防科技大学航天与材料工程学院	29	406	8.0	20.0