低扁平率大跨度连拱隧道施工初期支护稳定性分析

• 作者: 叶勇 吴从师 邓寄生 郑炜
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度连拱隧道 施工监控 初期支护 隧道稳定性
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 分类号: U451+.4
• 字数: 3973字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9331.2008.02.007

摘要

以温州绕城高速公路北线陈家桥隧道为工程背景.结合出口地段的施工特点.对施工监测数据进行了分析,对低扁平率大跨度连拱隧道初期支护稳定性作出了初步探索,并分析出后行洞爆破开挖对先行洞的初期支护产生的影响,主要表现在两隧道中间的拱腰部位.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴从师	长沙理工大学桥梁与结构工程学院	38	307	10.0	15.0
2	邓寄生	长沙理工大学桥梁与结构工程学院	4	21	3.0	4.0