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摘要:
为开发200 EMU铝合金车体端墙的电阻焊点焊工艺,试验研究了连续点焊和单点点焊在A5083P-O板材和A6N01S-T5型材焊接时宏观金相、硬度、抗拉强度上的区别及产生原因,提出了实际生产中应采取的措施.制定了端墙的点焊工艺.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 200 EMU铝合金车体电阻焊点焊工艺试验研究
来源期刊 机车车辆工艺 学科 工学
关键词 铝合金车体 点焊技术 开发应用
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 冷热工艺
研究方向 页码范围 6-7
页数 2页 分类号 TG453
字数 1465字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6034.2008.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶传琦 4 22 2.0 4.0
2 孟立春 8 158 6.0 8.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2008(0)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金车体
点焊技术
开发应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导