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摘要:
设计了一种由燃料电池、超级电容和锂离子电池组成的新型混合动力系统;提出了一种基于小波变换的燃料电池混合动力能量管理策略,实现了按功率需求的变化频率对燃料电池、超级电容和锂离子电池进行能量分配,从而改善了系统的性能,延长了部件寿命;进行了该系统的建模和仿真,结果表明该方法可以很好地实现功率分配,满足设计要求.
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文献信息
篇名 基于小波变换的燃料电池混合动力系统多能源管理策略研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 燃料电池 混合动力系统 能量管理策略 小波变换
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 914-917,926
页数 5页 分类号 U4
字数 2048字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.10.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵韩 合肥工业大学机械与汽车工程学院 456 5988 35.0 54.0
2 张炳力 合肥工业大学机械与汽车工程学院 105 1347 19.0 32.0
3 张平平 合肥工业大学机械与汽车工程学院 7 80 4.0 7.0
4 吴迪 合肥工业大学机械与汽车工程学院 15 118 5.0 10.0
5 祝毅 合肥工业大学机械与汽车工程学院 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
混合动力系统
能量管理策略
小波变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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