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摘要:
[目的]针对负载剧烈波动导致燃料电池混合动力船舶的燃料电池寿命缩短与电能质量下降等问题,提出一种基于实时小波变换的燃料电池混合动力船舶能量管理策略.[方法]通过对功率信息进行分频处理,使各电源依据自身特性承担相应部分.以某燃料电池混合动力渡船为目标船型,搭建Simulink仿真模型对所提出的算法进行验证.[结果]结果表明,燃料电池承担了功率负载的稳定部分,超级电容承担了功率负载波动的高频部分,而电池承担了功率负载波动的低频部分.[结论]所提出的算法能使混合动力船舶的燃料电池/电池的寿命延长,并提高电能质量.
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文献信息
篇名 基于实时小波变换的燃料电池混合动力船舶能量管理策略
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 混合动力船舶 燃料电池 能量管理策略 小波变换 复合电源
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 机电与控制
研究方向 页码范围 127-136
页数 10页 分类号 U674.925
字数 5877字 语种 中文
DOI 10.19693/j.issn.1673-3185.01597
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高海波 武汉理工大学能源与动力工程学院 70 356 9.0 16.0
5 陈辉 武汉理工大学能源与动力工程学院 138 1016 16.0 25.0
9 张泽辉 武汉理工大学能源与动力工程学院 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力船舶
燃料电池
能量管理策略
小波变换
复合电源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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4
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8939
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