燃料电池混合动力汽车分层能量管理策略

• 作者: 付主木 李桢辉 陶发展
• 来源期刊: 火力与指挥控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃料电池混合动力汽车 分层控制 基于规则 滑动平均滤波
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 工程实践
• 页码范围: 113-118
• 页数: 6页
• 分类号: TP273|U469.72
• 字数: 3628字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0640.2019.10.022

摘要

针对燃料电池混合动力汽车中燃料电池、电池、超级电容的能量分配问题,提出一种分层能量管理策略.该策略分为上下两层,上层依据燃料电池效率、电池SOC值和需求功率,设计基于规则的控制策略,优化燃料电池的能量输出;下层依据电池和超级电容特性,设计滑动平均滤波算法,使电池平稳输出能量.最后,在UD-DS+HWFET工况下对该策略进行仿真,结果表明,与Advisor自带能量管理策略相比,该策略能更合理地分配能量源的能量输出,燃料电池效率提升0.17％,氢气消耗量减少4.37％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付主木	河南科技大学信息工程学院	78	507	12.0	19.0
5	陶发展	河南科技大学信息工程学院	6	2	1.0	1.0
9	李桢辉	河南科技大学信息工程学院	2	1	1.0	1.0