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摘要:
隧道轴向风流的形成与汽车活塞风作用、射流风机配置情况等密切相关.本文以某长大公路隧道为例,假定着火车辆堵塞行车通道致使上游车辆移动受阻,并考虑火灾爆发后60s实现交通管制,依次建立应急交通流模型、隧道轴向风速衰减控制方程,通过数值差分详细讨论了着火点位置、自然风速、行车速度、交通量、射流风机开启状况、交通管制等诸多因素对火灾初期隧道轴向风速衰减规律的影响.
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文献信息
篇名 火灾初期隧道轴向风速衰减规律分析
来源期刊 山东建筑大学学报 学科 交通运输
关键词 火灾初期 轴向风速 衰减规律 影响因素
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 398-401,414
页数 5页 分类号 U458
字数 3330字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7644.2008.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张旭 同济大学暖通空调及燃气研究所 449 4713 32.0 48.0
2 徐琳 山东建筑大学热能工程学院 19 134 7.0 10.0
3 张学庆 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
火灾初期
轴向风速
衰减规律
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东建筑大学学报
双月刊
1673-7644
37-1449/TU
大16开
山东省济南市临港开发区凤鸣路
1986
chi
出版文献量(篇)
2419
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17428
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