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摘要:
针对混合动力车用镍氢电池的散热特点,结合国内外有关电动车电池热管理的研究,提出了一套既高效又经济的采用夹套式液体冷却的电池热管理方法.对此系统的各个部件进行完整设计,通过建立单个电池基体的模型在GAMBIT中用网格把它细分,在FLUENT中进行流场的模拟仿真,结果表明此冷却系统能够保证电池组的最佳运行温度范围.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 混合动力车用镍氢电池的液体冷却系统
来源期刊 广东工业大学学报 学科 交通运输
关键词 镍氢电池 电动汽车 电池热管理系统 夹套式液体冷却
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 U270.386+1
字数 1974字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7162.2008.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张国庆 广东工业大学材料与能源学院 51 565 12.0 21.0
2 吴忠杰 广东工业大学材料与能源学院 10 230 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
镍氢电池
电动汽车
电池热管理系统
夹套式液体冷却
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东工业大学学报
双月刊
1007-7162
44-1428/T
16开
广东省广州市东风东路729号
1974
chi
出版文献量(篇)
2262
总下载数(次)
2
总被引数(次)
11966
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