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摘要:
针对基于电池组端电压的传统充电模式因不能实时有效地检测到各单只电池的状态而导致部分单只电池出现严重过充电,使得电池组寿命严重缩短甚至出现安全隐患的现象,提出了电池管理系统和充电机协调配合的充电模式,该模式通过电池管理系统和充电机之间的数据共享,使得能在充电过程中实时地得到各单只电池的电压、温度以及电池系统的故障等信息并将其纳入充电控制,改变充电电流,有效地保证电池组内所有单只电池不出现过充电,减小了充电对电池寿命的影响,提高了充电的安全性.基于该充电模式,以Thevenin电池模型为例详细地分析了电池模型参数的识别机理,并提出了基于电池容量和内阻的更加科学的电池组一致性评价体系.
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文献信息
篇名 串联电池组充电模式研究
来源期刊 高技术通讯 学科 工学
关键词 充电模式 串联电池组 电池管理系统 一致性 模型参数识别
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 资源环境与能源技术
研究方向 页码范围 1310-1314
页数 5页 分类号 TM91
字数 3656字 语种 中文
DOI 10.3772/j.issn.1002-0470.2008.12.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜久春 北京交通大学电气工程学院 157 3696 34.0 55.0
2 张维戈 北京交通大学电气工程学院 97 1516 24.0 35.0
3 文锋 北京交通大学电气工程学院 14 361 10.0 14.0
4 郭慧萍 北京交通大学电气工程学院 5 124 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
充电模式
串联电池组
电池管理系统
一致性
模型参数识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
大16开
北京市三里河路54号
82-516
1991
chi
出版文献量(篇)
5099
总下载数(次)
14
总被引数(次)
39217
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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