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摘要:
建立了计算飞机座舱盖静载荷的数学模型,并以某型飞机座舱盖为例模拟了不同飞行状态座舱盖内、外表面受力分布,研究了飞机座舱盖载荷随飞行状态改变而变化的趋势,最后部分给出了座舱盖静载荷在座舱盖抛放过程中所起作用的分析.结果表明:(1)在对流层内,座舱盖外表面气动力系数只是飞行马赫数的函数,与飞行高度无关;(2)座舱盖最大静载荷出现在飞行包线最大飞行高度,飞行马赫数为1的位置;(3)大部分飞行状态下,静载荷产生的绕座舱盖后铰点转动力矩都要大于活塞推力所产生力矩.
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文献信息
篇名 座舱盖静载荷数值模拟及其应用
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 座舱盖 静载荷 弹射救生 数值模拟
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 101-105
页数 5页 分类号 V211.3
字数 3251字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2008.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨春信 北京航空航天大学航空科学与工程学院 125 1123 19.0 27.0
2 韩海鹰 北京航空航天大学航空科学与工程学院 9 28 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
座舱盖
静载荷
弹射救生
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
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