基于变形补偿技术提高共轨高压泵泵油能力的试验研究

• 作者: 刘振明 周加东 李育学 欧大生 欧阳光耀
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 共轨高压泵 变形补偿 高压密封 容积效率
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TK421
• 字数: 3109字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.03.001

摘要

在有限元对共轨高压泵柱塞偶件径向变形进行仿真计算基础上,采用变形补偿技术设计出7种方案变形补偿柱塞偶件,在自制试验台上分别进行了密封性能试验、偶件变形测试及柱塞偶件载荷特性试验.试验结果表明,变形补偿是解决柱塞偶件超高压密封的有效途径;其中方案E偶件满足超高压下对密封性的要求,共轨压力为150 MPa时,高压泵容积效率可达88.21%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳光耀	海军工程大学船舶与动力学院	160	990	15.0	20.0
2	李育学	海军工程大学船舶与动力学院	33	206	9.0	13.0
3	欧大生	海军工程大学船舶与动力学院	26	192	9.0	12.0
4	周加东	海军工程大学船舶与动力学院	10	59	5.0	7.0
5	刘振明	海军工程大学船舶与动力学院	46	156	8.0	11.0