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摘要:
针对高压泵性能检测系统对轨压控制精度要求比实际车用系统高得多的情况,分析了共轨高压泵性能检测的要求,采用压力控制阀代替喷油器,避免了喷油器喷油产生的轨压波动和流量脉动对测试精度的影响.建立了试验台轨压控制模型,研究了轨压控制策略,以可驱动压力控制阀的试验控制器代替电控单元(ECU).根据系统的特点设计了以TMS320LF2407 数字信号处理器(DSP)为核心,采用模糊自整定PID控制算法的数字控制器.经试验验证,流量控制阀的电流控制误差小于0.2%,试验台轨压控制误差小于0.4%,满足了高压泵性能检测的要求.
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文献信息
篇名 高压共轨系统高压泵试验台轨压控制方法
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 高压泵 高压共轨系统 轨压控制 数字控制器 模糊自整定 PID
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 432-436
页数 分类号 U464.136+.1
字数 3545字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2010.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王亚伟 7 86 5.0 7.0
2 安伟 江南大学机械工程学院 62 302 10.0 15.0
3 尤丽华 江南大学机械工程学院 59 365 11.0 16.0
4 寇伟 江南大学机械工程学院 2 10 2.0 2.0
5 李鸿怀 江南大学机械工程学院 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压泵
高压共轨系统
轨压控制
数字控制器
模糊自整定 PID
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
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2
总被引数(次)
31026
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