复合式路面CRCP疲劳损耗临界荷位处荷载应力研究

• 作者: 单景松 陈锋锋 黄晓明
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路 连续配筋混凝土 荷载应力 维有限元模型 疲劳损耗临界荷位
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 4-6
• 页数: 3页
• 分类号: U416.224
• 字数: 3504字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2008.03.002

摘要

建立CRC-AC复合式路面三维有限元模型,分析确定了横向裂缝中部是CRCP疲劳损耗临界荷位.研究了不同CRCP裂缝间距下,CRCP疲劳损耗临界荷位处的荷载应力随路面结构参数变化的规律,对路面结构参数的确定提出了相应的建议.最后对荷载应力建立的回归模型进行了分析.得到了回归模型的各项系数,通过检验表明回归系数均能通过检验,由此得到的CRCP荷载应力计算公式精度好,表达形式简单,使用方便,可满足工程没计和理论研究的需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明		552	11109	50.0	73.0
2	单景松		17	127	7.0	11.0
3	陈锋锋		2	19	2.0	2.0