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摘要:
在研究总量控制理论的基础上,运用GIS的最小生成树原理和节点重要度布局法对郑州市的节点体系的重要度进行了聚类和分级;在计算路段重要度和路线重要度基础上,生成了公路网重要度最大树,并对郑州市公路网的布局进行了分层和优化.
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出入境流
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于GIS和总量控制理论的区域公路网布局研究
来源期刊 信阳师范学院学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 公路网布局 总量控制理论 节点重要度 CIS 最优生成树 路网优化
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 物种与环境
研究方向 页码范围 236-239
页数 4页 分类号 P208
字数 3217字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0972.2008.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭恒亮 郑州大学环境与水利学院 57 458 8.0 20.0
2 田智慧 郑州大学环境与水利学院 51 264 9.0 13.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
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参考文献  (6)
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2011(1)
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2015(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公路网布局
总量控制理论
节点重要度
CIS
最优生成树
路网优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信阳师范学院学报(自然科学版)
季刊
1003-0972
41-1107/N
大16开
河南省信阳市
36-112
1981
chi
出版文献量(篇)
3455
总下载数(次)
4
总被引数(次)
13604
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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