牡丹江对松花江依兰航电枢纽工程的影响

• 作者: 于广年 刘哲 王义安
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 工学
• 关键词: 枢纽工程 支流入汇 顶托影响
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 水利枢纽与通航条件
• 页码范围: 205-210
• 页数: 6页
• 分类号: TV61
• 字数: 6835字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2008.03.010

摘要

依兰航电枢纽工程位于松花江"三姓"浅滩下段牡丹江入汇口上游约700 m处,松花江具有典型的平原冲积性河流的特征,牡丹江具有典型的山区河流的水文特征.牡丹江入汇松花江涨水期汇流比为0.235,牡丹江对"三姓"浅滩河段产生顶托壅水影响,落水期汇流比为0.096,"三姓"浅滩河段将产生落水冲刷,两江相异的水流、泥沙、洪峰遭遇特性是影响拟建坝址河段具有涨冲落淤的主要因素.枢纽兴建后改变了该河段水流运动规律,同频率松花江来水条件下,随牡丹江入汇水量的加大,电站尾水位不断升高,枢纽上下游水位差减小,枢纽泄流能力减小,枢纽上游引航道口门区及连接段通航水流条件逐渐改善,下游引航道口门区及连接段通航水流条件逐渐恶化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王义安	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	21	134	6.0	10.0
2	刘哲	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	6	39	5.0	6.0
3	于广年	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	15	48	5.0	5.0