TB200飞机无裂纹零号框改装方案剩余强度研究

• 作者: 刘峰
• 来源期刊: 中国民航飞行学院学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: TB200飞机 零号框 裂纹 改装方案 剩余强度
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 飞机维修
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: V215.2
• 字数: 2827字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-4288.2008.05.001

摘要

基于有限元方法确定了造成TB200型飞机零号框裂纹的主要应力分量,验证了有限元分析模型的可靠性.对零号框损伤后结构的应力状态进行了分析,说明了对未损伤结构进行加固改装的必要性.给出了对未损伤零号框结构进行加固改装的方案,分析了改装后结构的应力状态和表征剩余强度的静强度恢复系数.计算结果表明加固改装方案能有效降低零号框应力,载荷主要由零号框加强片承担,结构剩余静强度高于框原始状态静强度.预测了加固改装后结构出现损伤的具体位置和损伤形式.