大客车车身结构动力学建模与随机响应分析

• 作者: 张扬 桂良进 范子杰
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客车车身 动力学建模 随机响应 有限元分析
• 年，卷（期）: 2008,（12）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1091-1094
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3196字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.12.015

摘要

建立了某型全承载式车身结构大客车包括蒙皮和固定玻璃在内的完整的动力学有限元模型,合理地模拟了该车使用的空气弹簧悬架,通过与理论模型求解结果对比,验证了模型的正确性.运用结构动力学的频域求解方法,在模态分析、频率响应分析的基础上,进行了大客车整车结构的动应力随机响应分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张扬	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	32	207	8.0	14.0
2	桂良进	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	55	1582	19.0	39.0
3	范子杰	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	74	2111	23.0	44.0