基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
客车的动态特性决定了客车的舒适性、行驶安全性,并且影响着零部件的使用寿命.针对某混合动力客车的动态特性,创建该混合动力客车的车身骨架有限元模型,进行模态分析,得到车体固有频率和振型;以发动机振动为激励,进行谐响应分析,监测并得到车身不同位置的振动响应数据;为后续优化车身结构、解决车身振动问题提供参考.
推荐文章
客车车身骨架有限元建模及优化
客车车身
有限元法
轻量化
模态分析
某6101型客车车身骨架结构动态扭转响应分析
汽车工程
客车
车身骨架
位移
应力
客车车身结构的随机响应分析
车身结构
随机响应
路面不平度
某舵机伺服阀衔铁反馈杆组件谐响应分析
有限元分析
衔铁反馈杆组件
模态分析
谐响应分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某混合动力客车车身骨架的模态及谐响应分析
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 混合动力客车 模态分析 谐响应分析
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 U463.82
字数 2781字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2017.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴胜军 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 29 187 8.0 13.0
2 程梓豪 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 3 3 1.0 1.0
3 韦宁 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 3 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (33)
共引文献  (23)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (3)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2010(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2011(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2012(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力客车
模态分析
谐响应分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
论文1v1指导