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摘要:
在阐述了环境温度方程、传热方程和粘弹性本构关系的基础上,用有限元法求解了固体火箭发动机对交变环境温度的温度和应力响应,给出了发动机中的温度分布和应力分布,得出了发动机中危险部位和危险季节的结论.
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关键词云
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文献信息
篇名 固体火箭发动机对交变环境温度瞬态响应的研究
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 航空航天
关键词 固体发动机 有限元法 热应力 粘弹性
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 521-523,530
页数 4页 分类号 V512
字数 2090字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1522.2008.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 原渭兰 海军航空工程学院飞行器工程系 18 131 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体发动机
有限元法
热应力
粘弹性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
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7
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