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摘要:
针对气动位置伺服系统特性随工作点位置和负载变化而变化的特点,提出采用基于Takagi-Sugeno模型(T-S模型)的模糊控制.以比例流量阀控摆动气缸位置伺服系统为例,研究了建立气动位置伺服系统的T-S型模糊控制器的一些关键技术,包括前提变量的确定、子系统的划分、模糊子集隶属函数的确定以及局部控制器的设计等.试验结果表明,采用所建T-S型模糊控制器,在较大范围内的任意负载下,执行元件行程范围内的任意位置,系统都具有良好的响应特性.
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文献信息
篇名 气动位置伺服系统的T-S型模糊控制研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 气动位置伺服系统 Takagi-Sugeno模糊模型 模糊控制器
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 150-154
页数 5页 分类号 TP273
字数 3178字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2008.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李小宁 117 782 14.0 21.0
2 柏艳红 25 182 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动位置伺服系统
Takagi-Sugeno模糊模型
模糊控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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