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摘要:
目的 在保证准确性的前提下,降低运动车辆检测算法的计算量,加快处理速度,满足实时性要求,提出一种基于中值背景模型和自适应阈值的运动检测方法 .方法 基于当前帧与背景图像的差分图像,利用自适应阈值分别对差分图像的三个颜色通道进行二值化,从而实现运动目标的精确检测.同时,根据检测结果 ,采用中值更新策略实现背景图像的实时更新.结果 实验结果 表明,笔者算法可以从复杂交通场景图像序列中有效地检测出运动目标,并且算法计算量小,具有良好的鲁棒性与实时性.算法每帧处理时间比混合高斯降低43%,背景更新时间比一阶Kalman算法降低了45%.结论 算法能够很好地满足智能交通监控系统中运动车辆实时检测的要求.
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文献信息
篇名 基于中值背景模型的运动目标自适应检测方法
来源期刊 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 车辆 运动目标检测 自适应阈值 背景更新 交通
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 信息与控制
研究方向 页码范围 1118-1122
页数 5页 分类号 TP391
字数 2927字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴成东 沈阳建筑大学信息与控制工程学院 119 1464 17.0 34.0
5 张云洲 东北大学信息科学与工程学院 71 663 15.0 22.0
6 郑君刚 沈阳建筑大学信息与控制工程学院 44 256 9.0 13.0
7 李孟歆 沈阳建筑大学信息与控制工程学院 78 244 9.0 13.0
8 刘濛 东北大学信息科学与工程学院 12 201 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
运动目标检测
自适应阈值
背景更新
交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-1922
21-1578/TU
大16开
沈阳市浑南新区浑南东路9号
8-44
1979
chi
出版文献量(篇)
3683
总下载数(次)
5
总被引数(次)
32666
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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