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摘要:
为了识别作用于桥梁结构的移动荷载并对识别的敏感性进行分析,比较各参数对识别结果的影响,首先有效地将桥梁结构振动微分方程转化为精细积分方法的一般形式,进而得出荷载识别精细积分方法的HPD-S格式;基于Matlab仿真技术,重点讨论测量噪声、模态数、车速及采样频率等几个主要参数对识别结果的影响.仿真算例表明,该识别方法对模态数不敏感,但对采样频率敏感性较高,车速与测量噪声是影响荷载识别精度的主要因素.通过选择适当的参数,该方法可以有效地识别桥梁结构的移动荷载,从而为工程应用提供技术指导.
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文献信息
篇名 基于精细积分的桥梁移动荷载识别精度分析
来源期刊 河北科技大学学报 学科 工学
关键词 桥梁结构 精细积分 移动荷载 精度分析 荷载识别
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 数理科学与化学
研究方向 页码范围 124-127,136
页数 5页 分类号 TU311
字数 1790字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓子辰 西北工业大学力学与土木建筑学院 221 1142 15.0 21.0
5 侯秀慧 西北工业大学力学与土木建筑学院 13 58 4.0 7.0
6 黄立新 西北工业大学力学与土木建筑学院 6 37 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁结构
精细积分
移动荷载
精度分析
荷载识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北科技大学学报
双月刊
1008-1542
13-1225/TS
大16开
河北省石家庄市裕华东路70号
1980
chi
出版文献量(篇)
2212
总下载数(次)
6
总被引数(次)
14739
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导