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摘要:
一个发动机零件在钎焊后进行腐蚀工序时基体材料非钎焊部位表面局部出现麻坑缺陷,为了分析缺陷产生的原因,进行了缺陷再现模拟试验.通过对缺陷的观察、金相检查、电镜检查、能谱检查和分析,认为钎焊时在焊缝正面熔化后多余的钎料在金属基体表面流淌铺展,在毛细作用下放置在耐火砖上钎焊的零件其焊缝反面的基体表面有熔化的钎料铺展开来.与此同时,覆盖的钎料又通过毛细作用渗入到金属基体的表面层的晶界内,破坏了金属基体耐HNO3等强氧化性溶液的腐蚀能力,使零件产生腐蚀麻坑缺陷.由此对钎焊夹具进行了改进,解决了零件腐蚀后表面麻坑缺陷的问题.
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文献信息
篇名 发动机零件腐蚀后表面麻坑缺陷的分析
来源期刊 失效分析与预防 学科 航空航天
关键词 钎焊 麻坑缺陷 腐蚀 发动机
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 案例分析
研究方向 页码范围 26-32
页数 7页 分类号 V232
字数 3653字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6214.2008.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐永明 1 2 1.0 1.0
2 高芸 1 2 1.0 1.0
3 杨庆富 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钎焊
麻坑缺陷
腐蚀
发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
失效分析与预防
双月刊
1673-6214
36-1282/TG
16开
南昌市丰和南大道696号
44-27
2006
chi
出版文献量(篇)
1281
总下载数(次)
5
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