框架式电动车车身结构的有限元分析

• 作者: 张润生 杜发荣 袁根旺
• 来源期刊: 天津汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动车车身 有限元法 静态特性 模态分析 ANSYS
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 研究·设计
• 页码范围: 23-27
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 2697字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2008.01.009

摘要

文章采用ANSYS有限元软件,对电动车车身骨架及其载荷进行了适当简化,建立了某电动车车身骨架结构的有限元模型.通过对车身骨架在弯曲、扭转、紧急制动和紧急转弯4种工况,施加相应的边界条件和载荷条件下,进行了静态响应分析,并且计算出车身骨架在自由状态下的前7阶模态特性.指出了车身骨架结构中的薄弱部位,为电动车车身骨架进行结构设计提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜发荣	北京航空航天大学汽车工程系	90	916	14.0	26.0
2	袁根旺	燕山大学车辆与能源学院	1	7	1.0	1.0
3	张润生	燕山大学车辆与能源学院	7	111	6.0	7.0