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摘要:
为了设计一种高效、高灵敏度的检振系统,在构建了磁悬浮球模型及控制系统的基础上,通过对系统的结构和运行参数分析,推导了外界振动下的系统动力学方程,并将其等效成表征质量一弹簧测振系统的常系数二阶微分方程,使等效阻尼系数和刚度系数与质量一弹簧系统的参数有一定的对应关系.在磁悬浮球质量分别为126.5g和198.5g的条件下,对振动频率为50Hz的激振器的位移波形及通过频谱分析得到的自功率谱进行了测量,对激振器不同位置的影响进行了实验比较.实验结果表明,该检测方法克服了一般测振系统无法克服的摩擦,提高了测量灵敏度,而且只要改变控制参数即可达到改变阻尼系数的目的,实现容易.
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VB.NET
Windows CE.NET
车载诊断系统
磁悬浮列车
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 磁悬浮效应检振系统设计
来源期刊 电机与控制学报 学科 工学
关键词 磁悬浮 振动测量 振动波形 功率谱分析
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 343-347,352
页数 6页 分类号 TH825
字数 3911字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-449X.2008.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨嘉祥 哈尔滨理工大学电气与电子工程学院 66 427 12.0 15.0
2 高颖 哈尔滨理工大学电气与电子工程学院 5 34 4.0 5.0
3 江东 哈尔滨理工大学电气与电子工程学院 36 122 7.0 9.0
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电机与控制学报
月刊
1007-449X
23-1408/TM
大16开
哈尔滨市学府路52号
14-46
1962
chi
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