南京地铁双层车站抗震分析

• 作者: 俞晓亮 卢登榜 徐宏 王修信
• 来源期刊: 江苏建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 地震反应 动力时程分析
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 建筑结构
• 页码范围: 26-28
• 页数: 3页
• 分类号: U231.96
• 字数: 2059字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-6270.2008.01.008

摘要

采用土-结构相互原理对南京市典型双层地铁车站进行了水平地震作用下的有限元动力时程分析.结果表明,地震作用下结构的构件节点与中柱处应力最大,结构峰值变形反应与自由场峰值变形反应之间特性基本相似并近似存在简单的线性关系.讨论地震作用下土-地下结构体系动力响应的特点和影响因素,提出了一些地下结构抗震设计的参考建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王修信	东南大学土木工程学院	42	290	10.0	15.0
2	徐宏	东南大学土木工程学院	8	40	4.0	6.0
3	卢登榜	东南大学土木工程学院	2	23	2.0	2.0
4	俞晓亮	东南大学土木工程学院	2	23	2.0	2.0