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摘要:
车辆的制动性能是其重要性能之一,它直接关系到交通的安全.为此,建立了WY2305轻型车制动时的数学模型,包括整车模型、制动器模型、轮胎模型,利用数学工具软件Matlab及Visual C++编写仿真程序,并进行了计算仿真.由仿真结果,可以观察到汽车制动时各个参数的动态变化过程.
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文献信息
篇名 WY2305轻型车制动性能动态仿真研究
来源期刊 农机化研究 学科 交通运输
关键词 车辆工程 制动性能 仿真 动态
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 201-203
页数 3页 分类号 U467.1
字数 1662字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2008.03.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵学增 哈尔滨工业大学机电学院 133 1496 19.0 30.0
2 吴晓东 哈尔滨工业大学机电学院 7 73 6.0 7.0
3 李冰 东北林业大学交通运输工程学院 17 76 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
节点文献
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1996(1)
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2008(1)
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2014(1)
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2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
制动性能
仿真
动态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
论文1v1指导