CA4DC共轨系统柴油机排放控制研究

• 作者: 于文昌 赵弘志 魏来
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 共轨系统 排放控制
• 年，卷（期）: 2008,（10）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 839-845
• 页数: 7页
• 分类号: U4
• 字数: 4923字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.10.003

摘要

通过引入共轨燃油喷射系统,重新优化发动机结构参数,标定控制参数,使CA4DC柴油机在降低油耗和燃烧噪声的同时,显著减少了NOx和微粒的排放.结果表明,在不采用外部EGR和后处理技术的条件下,采取上述措施完全可以使轻型柴油机的排放达到满足欧Ⅲ标准的工程目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵弘志	吉林大学动力机械及工程系	5	7	2.0	2.0
2	魏来	第一汽车集团公司技术中心	1	2	1.0	1.0
3	于文昌	第一汽车集团公司技术中心	1	2	1.0	1.0