作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
故障现象:别克GL汽车怠速时发动机抖动厉害,而且加速不良. 故障检修:用TechⅡ检查发动机电控系统,结果为真空度与压力传感器电压偏高,约为3.0V,已经超出怠速时一般为1.5-2V的标准,测量发动机尾气,发现CO为0.5%左右.而HC约为1300PPm,严重超标.而且发动机的抖动也证明其尾气很有可能不合格,发动机燃烧极为不好,查看"入"(混合比)值约为1.29以上,正常情况约0.98-1.1左右(视发动机型号而定),此值表明现在混合比偏稀.
推荐文章
电控发动机怠速抖动分析
电控发动机
怠速抖动
扭矩不均匀
解决方法
车辆发动机怠速抖动故障规律分析
车辆发动机
怠速抖动
反倒力矩
故障规律
卡罗拉1ZR-FE发动机怠速抖动故障的诊断
卡罗拉1ZR-FE发动机
怠速抖动
诊断
发动机怠速启停系统研究
发动机
怠速启停系统
汽车
工作原理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 别克GL汽车怠速时发动机抖动
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 故障·检修
研究方向 页码范围 78
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (1)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
论文1v1指导