掺加不同纤维对SMA疲劳性能的影响

• 作者: 李娉婷 谢晶
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纤维 沥青马蹄脂碎石混合料(SMA) 疲劳性能 四点弯曲疲劳试验
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 150-153
• 页数: 4页
• 分类号: U414.750
• 字数: 3648字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2008.05.036

摘要

根据对比,选用四点弯曲疲劳试验来评价木质纤维、聚丙烯腈及矿物纤维3种纤维对SMA疲劳性能的影响.四点弯曲疲劳试验结果表明,就初始劲度模量而言,在3种应变水平下掺加木质纤维SMA最大,而掺加矿物纤维SMA和掺加聚丙烯腈SMA则较小.就滞后角而言,3种掺加纤维SMA的粘弹性性能差别不大.疲劳寿命与应变水平表现出了较好的相关性,疲劳寿命曲线的走向大致相同.相同应力水平下,掺加聚丙烯腈SMA的疲劳寿命最长,掺加矿物纤维SMA次之,掺加木质纤维SMA较差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢晶	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	11	102	7.0	9.0
2	李娉婷		3	3	1.0	1.0