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摘要:
研究利用GPS对地球同步轨道自动转移飞行器进行导航的方法,分析了飞行器在转移过程中可用的GPS卫星数目,在地心惯性坐标系下建立了惯导误差和GPS的伪距、伪距变率模型,采用渐消因子的自适应卡尔曼滤波对飞行器进行组合导航.仿真结果表明,可用GPS卫星的数目随着飞行器高度的增高而减少,因此无法利用单一历元观测信息直接对飞行器导航.但采用多历元观测信息和动力学模型相结合的滤波方法可对飞行器进行组合导航,当飞行器初始位置偏差为1 km,初始速度偏差为1 m/s,伪距及伪距变率观测均方差分别为10 m和0.05 m/s时,地球同步轨道自动转移飞行器的最终位置偏差小于50 m,速度偏差小于0.02 m/s.
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文献信息
篇名 基于GPS对地球同步轨道自动转移飞行器进行导航的可行性分析
来源期刊 空间科学学报 学科 航空航天
关键词 GPS 地球同步轨道自动转移飞行器 渐消因子卡尔曼滤波 组合导航
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 311-315
页数 5页 分类号 V44
字数 2199字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤国建 国防科技大学航天与材料工程学院 88 549 13.0 17.0
2 吴杰 国防科技大学航天与材料工程学院 40 182 6.0 9.0
3 范利涛 国防科技大学航天与材料工程学院 3 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
GPS
地球同步轨道自动转移飞行器
渐消因子卡尔曼滤波
组合导航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空间科学学报
双月刊
0254-6124
11-1783/V
大16开
北京8701信箱
2-562
1981
chi
出版文献量(篇)
2074
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