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摘要:
针对隧道射流通风的通风效率较低的问题,文章提出了在射流风机出口处增设收缩管的方法.通过隧道模型实验和对隧道射流通风效率进行分析研究,得出了此种方法在提高隧道射流通风效率方面有明显效果,并为应用到实际工程中提供了实验依据.
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文献信息
篇名 隧道射流通风效率的实验研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 射流通风 收缩管 通风效率
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 U453.5
字数 2420字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2008.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高孟理 兰州交通大学环境与市政工程学院 27 414 13.0 20.0
2 邢利英 南阳师范学院土木建筑工程学院 21 70 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
射流通风
收缩管
通风效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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