涡轮增压器叶轮流固耦合模态分析

• 作者: 周鹂麟 孙恬恬 李惠彬 王一棣
• 来源期刊: 振动、测试与诊断
• 学科: 交通运输
• 关键词: 涡轮增压器 计算流体动力学 流固耦合 模态分析
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 252-255
• 页数: 4页
• 分类号: U464|TK413.5|TH132
• 字数: 2184字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-6801.2008.03.014

摘要

为了研究流固耦合场对涡轮增压器叶轮模态参数的影响,采用基于湍流模型理论建立了涡轮增压器压气机的流场模型.并进行了流场网格划分和边界条件的加载.通过计算获得了流场内部的流速、压力分布,把流场压力分布加载到叶轮固体表面上,并计算考虑流固耦合场的叶轮模态.计算结果表明,流固耦合场主要影响叶轮结构的模态固有频率,对模态振型的影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李惠彬	北京理工大学机械与车辆工程学院	7	187	6.0	7.0
2	周鹂麟	北京理工大学机械与车辆工程学院	1	35	1.0	1.0
3	孙恬恬	北京理工大学机械与车辆工程学院	4	87	4.0	4.0
4	王一棣		3	97	3.0	3.0