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摘要:
利用有限元分析软件ALGOR,建立基于三维实体模型的汽轮机长叶片扭转恢复特性计算与分析模型.并以国产1029mm叶片为研究对象,研究自由叶片、自带围带阻尼的叶片的扭转恢复特性.研究与分析表明,自由叶片与自带围带阻尼叶片的扭转恢复特性有较大的区别.自由叶片的扭转恢复特性与转速密切相关;自带围带阻尼叶片的扭转恢复特性不但与转速相关,而且与围带阻尼结构的结构参数有着密切的关系.
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文献信息
篇名 汽轮机长叶片扭转恢复特性研究
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 汽轮机 叶片 扭转恢复角 实体模型 有限元法
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 85-88
页数 4页 分类号 TK263.3|TK262
字数 2020字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.2008.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李录平 长沙理工大学能源与动力工程学院 147 1376 20.0 29.0
2 黄文俊 长沙理工大学能源与动力工程学院 8 83 6.0 8.0
3 饶洪德 长沙理工大学能源与动力工程学院 18 173 9.0 13.0
4 曲汉霞 长沙理工大学能源与动力工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
叶片
扭转恢复角
实体模型
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
总下载数(次)
1
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
论文1v1指导