作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在柴油机高温、高压的条件下工作,喷油嘴常会出现咬死的现象.喷油嘴咬死的主要原因以及咬死后的修复方法如下:1.喷油嘴安装歪斜,或喷油嘴垫片不平而泄气,引起喷油嘴过热,产生积炭胶结而咬死.
推荐文章
K系数喷油嘴的CFD计算及试验研究
喷油嘴
K系数
数值模拟
对比试验
利用多孔喷油嘴改善燃油喷雾的雾化特性
雾化
雾化特性
喷雾角
柴油机喷油嘴
雾化增强
柴油机高压喷油嘴喷射过程空化效应数值模拟
喷油嘴
空穴流动
压力波动
数值模拟
汽车电控喷油嘴超声清洗检测仪的研制
超声波清洗
超声波发生器
汽车电控汽油喷射系统
喷油嘴
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 喷油嘴咬死的原因及修复
来源期刊 实用汽车技术 学科 工学
关键词 喷油嘴 修复方法
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围
页数 1页 分类号 TK428
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
喷油嘴
修复方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实用汽车技术
月刊
四川省成都市东安北左街1幢
chi
出版文献量(篇)
2012
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18
论文1v1指导