基于弯沉比的水泥混凝土路面板底脱空识别方法

• 作者: 曾小军 曾胜 许佳
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水泥混凝土路面 板底脱空 弯沉比
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 14-19
• 页数: 6页
• 分类号: U416.216
• 字数: 5094字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9331.2008.02.003

摘要

通过分析脱空产生和形成的机理以及板底脱空图式来确定脱空识别的研究方向.采用弹性地基板模型分析了落锤式弯沉仪(FWD)荷载作用下水泥混凝土路面的弯沉规律,回归得到了板角脱空范围与地基类型、地基刚度半径、路面板角弯沉比(FWD荷载作用于板角和板中时弯沉之比)之间的近似关系式,建立了通过比较实测弯沉比与理论弯沉比的水泥混凝土路面板底脱空的识别方法.工程实践表明,采用方法判别水泥混凝土路面板角脱空状况是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾胜	长沙理工大学交通科学研究院	55	730	16.0	23.0
2	许佳	长沙理工大学交通科学研究院	9	147	7.0	9.0
3	曾小军	长沙理工大学交通科学研究院	4	51	4.0	4.0