车用发动机动态排放试验技术研究

• 作者: LIN Jian-hua NI Ji-min 孔晓龙 蒋长龙
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 动态排放测试 排放测试系统 系统响应 直接取样 定容稀释取样
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 分类号: TK427
• 字数: 3398字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.04.009

摘要

在发动机排放认证测试系统上,分别采用直接取样及定容稀释取样两套方案,通过大量的试验研究,建立了合适的系统响应修正模型.通过对该系统进行修正,使其具备测量动态排放的功能.试验结果表明,定容取样(CVS)试验方案有更好的动态响应特性,而且发动机运行工况与排放物测试结果有更好的"点对点"关系.此外,CVS测量的排气浓度与直接采样测量结果也有较好的一致性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孔晓龙		5	21	4.0	4.0
3	蒋长龙		4	11	2.0	3.0
5	NI Ji-min		2	22	2.0	2.0
13	LIN Jian-hua		1	6	1.0	1.0