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摘要:
在国-Ⅲ和国-Ⅳ汽油机上研究了辛烷值时汽油机动力性、燃油经济性、排放性能和燃烧特性的影响.试验结果表明:过高辛烷值会降低燃油经济性,尤其在中低负荷,97号汽油的有效燃油消耗率相对90号汽油最大升幅迭6.5%;提高辛烷值使带爆震控制系统的国-Ⅳ汽油机动力性得到改善,97号汽油的输出扭矩相对于90号汽油最大升幅达4.6%,但对未带爆震控制系统的国-Ⅲ汽油机动力输出无明显变化;而且高辛烷值会增加THC排放.通过示功图分析表明,高辛烷值汽油会抑制燃烧速率,使燃烧等容度降低,造成油耗和THC排放升高.
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文献信息
篇名 辛烷值对汽油机性能的影响
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 辛烷值 动力性 燃油经济性 排放 燃烧特性
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 TK418.9
字数 2129字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建昕 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 208 3501 34.0 47.0
2 帅石金 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 136 2155 28.0 40.0
3 汪建忠 6 20 3.0 4.0
4 沈义涛 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 7 67 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
辛烷值
动力性
燃油经济性
排放
燃烧特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导