占线Bahncard问题的风险补偿模型

• 作者: 丁黎黎 康旺霖
• 来源期刊: 管理科学学报
• 学科: 社会科学
• 关键词: Bahncard问题 竞争算法 风险补偿
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 分类号: C931|F830
• 字数: 5638字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1007-9807.2008.04.005

摘要

Bahncard是德国Decutsche Bundesbahn铁路公司发行的一种优惠卡.这种因预先支付一定资金而在未来获得相应价格折扣的活动已经成为商家的主要价格折扣方式.但消费者选择最优的购买时机却具有较大的困难.因此,基于消费者对未来需求的有限预知,提出了风险补偿模型,应用竞争算法求解模型,得到最优的TSUM和PSUM策略及其相应的竞争性能比.实例证明所得的结论是对传统竞争算法的推广,最优的TSUM和PSUM策略具有现实的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁黎黎	山东科技大学经济管理学院	36	242	9.0	14.0
2	康旺霖	山东科技大学经济管理学院	19	63	4.0	7.0